8月24日晚间，同城货运第一股快狗打车公布了2023年上半年的财报。然而，尽管这家企业被称为同城货运领域的领导者，但其股价自上市以来一直在下跌。财报显示，快狗打车在2023年上半年实现了3.72亿元的收入，同比增长6.6%。然而，其亏损金额也有所收窄，比去年同期的10.49亿元下降至6.43亿元。

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尽管亏损金额有所减少，但快狗打车的股价仍然下跌了3.39%，收盘价为1.14港元/股。对于这一股价下跌的原因，业内人士认为可能与快狗打车目前面临的内外部困境有关。

压力巨大的快狗打车

从内部来看，快狗打车面临着激烈的市场竞争。同城货运市场一直以来都是一个竞争激烈的行业，各大企业都在争夺市场份额。尽管快狗打车在行业内具有一定的竞争优势，但竞争对手的压力仍然存在。尤其是在一些重要的市场节点上，快狗打车需要与其他企业展开竞争，这对公司的盈利能力构成了一定的挑战。

快狗打车的平台服务，通过智能派单系统将司机与托运人匹配，从而促进按需同城物流。报告期内，平台服务收入为1.10亿元，保持稳定，平台服务产生的订单量为1130万，合计交易总额约为9.45亿元。

企业服务已成为快狗打车第一大收入来源，通过提供定制解决方案以满足大型企业及中小企业的计划及按需物流需求。今年上半年，快狗打车企业服务收入为2.29亿元，较去年同期增加6.3%，主要得益于电子商务行业对物流服务的需求持续增加，新签单客户数量持续增长。快狗打车在印度、新加坡、韩国的企业服务收入增速分别为274.8%、16.7%、14.5%。

快狗打车还面临着经营成本上升的压力。随着劳动力成本、运输成本等各项费用的增加，企业的经营成本不断上升。这对于快狗打车来说是一个不利因素，因为它需要在保持盈利的同时控制成本的增长。如果成本增长速度超过营收增长速度，公司的盈利能力将受到严重威胁。

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快狗困难重重

快狗打车还面临着品牌形象和用户信任度的问题。作为一家新兴企业，快狗打车在市场上的知名度相对较低，用户对其品牌的信任度有待提高。与此同时，一些用户对快狗打车的服务体验并不满意，这也对公司的品牌形象造成了一定的影响。

快狗打车面临的内外部困境是导致其股价下跌的主要原因之一。为了改善公司的业绩和股价表现，快狗打车需要采取一系列措施来应对这些挑战。

快狗打车可以加大市场营销力度，提升品牌知名度和用户信任度。通过增加广告投放、加强线上线下宣传等方式，吸引更多的用户选择使用快狗打车的服务。同时，公司还应加强对用户的服务体验管理，确保用户获得高质量的货物运输服务。

快狗打车可以进一步优化运营效率，降低成本支出。通过提高运输效率、降低人工成本等措施，减少企业的运营成本。同时，公司还可以通过技术创新等方式提高生产效率，降低生产成本。

快狗打车可以积极拓展新的业务领域和合作伙伴关系。通过开拓新的市场和合作机会，提高公司的盈利能力和市场竞争力。例如，可以与电商平台、物流公司等行业进行合作，共同推动同城货运行业的发展。

五年累计亏损近40亿元

快狗打车成立于2014年，前身为58速运。2022年6月份，快狗打车成功登陆港交所，上市首日暴跌22%，此后股价一路走低。2023年以来，快狗打车股价累计下跌67.36%，截至8月25日港股收盘，快狗打车报1.14港元，较年内高点（4.13港元）下降超70%。市值方面，快狗打车最新市值仅7.15亿港元，年内市值蒸发约14.6亿港元。

在市值缩水的同时，快狗打车业绩多年未能扭转亏损。2018年至2022年，快狗打车的亏损净额分别为10.71亿元、1.84亿元、6.58亿元、8.73亿元及12.09亿元，近五年亏损近40亿元。

河南泽槿律师事务所主任付建对《证券日报》记者表示，在发展初期，各大平台为了迅速抢占市场份额，常常采取价格补贴的策略，通过低价甚至免费的服务来吸引大量用户。快狗打车如果想在激烈的市场竞争中分一杯羹，除了大规模的补贴外，还需通过差异化的产品特色实现“弯道超车”。

“快狗打车应积极寻求与其他出行服务企业的合作和战略联盟，共同推动行业的发展和进步。同时，应着眼于海外市场的拓展和布局，提升海外市场份额和品牌影响力，有效应对国内市场激烈竞争的挑战。”江瀚表示。

总之，快狗打车作为同城货运领域的领军企业，面临着诸多挑战和机遇。只有通过持续的创新和改革，才能在激烈的市场竞争中取得更好的业绩和股价表现。