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新一轮成品油调价窗口将于10月24日24时开启,行业普遍预计国内汽柴油零售价大概率将再迎上调。

卓创资讯成品油分析师郑明亚对第一财经记者表示,本轮计价周期内原油变化率持续在正值范围内运行,预计对应的国内汽柴油零售价将上调175元/吨。据此计算,92#汽油将上调0.14元/升,若加满一箱(50L)将多花7元左右。

近期国际油价波动幅度加大。通联数据显示,10月份前三周纽约WTI原油期货价格大起大落,于10月份第一周先上涨17%,盘中触及每桶93.64美元。随后冲高回落,10月10日至今累计下跌超9%,截至发稿报每桶85.14美元。

消息面上,10月份以来,欧佩克与非欧佩克产油国的减产主张短线推高了油价,同时美国通胀高烧不退令美联储继续激进加息,也持续抑制油价。

“油价的波动进入到多空相持阶段” 海通期货分析师杨安认为,当前原油市场面临着复杂多变的影响因素,在宏观利空因素压制的同时,欧洲天然气价格大幅回落、柴油价格走弱,令市场对能源危机担忧情绪有所降温。上周国际油价高低点波动差约6美元,盘中波动反映出多空双方都很苦恼。

供需层面的变化也对油价造成扰动。最新一期的EIA周度报告公布的数据显示,截至10月14日当周,美国石油库存整体继续下降,尤其是原油库存下降超预期。需求端,消息面上,欧佩克、国际能源署(下称IEA)、美国能源信息署(下称EIA)一致下调了全球石油需求。

杨安分析,进入11月之后OPEC将正式进入减产,市场会再次评估原油市场供需层面的变化。目前来看,一方面要对减产高度重视,另一方面美联储加息落地后市场风险偏好回升,这些都是投资者需关注的重要潜在变化。

国内成品油价格与国际原油价格高度相关。从全年计价周期来看,除了即将到来的调价,今年以来国内的成品油价格共计调整19次,包含11次上调和7次下调,一次搁浅。

上一个调价周期(10月10日),成品油调价遇年内首次搁浅。国家发改委称,由于10月10日的前10个工作日平均价格与9月21日前10个工作日平均价格相比,调价金额每吨不足50元,因此成品油价格不作调整,未调金额纳入下轮调价时累加或冲抵。

此外,当前国际油价处在相对高位。据通联数据统计,布伦特原油价格比年初高出21%。相应地,国内成油价格经过多轮涨跌互抵后,年内汽、柴油价格累计分别上涨1305元/吨、1255元/吨,对应每升92号汽油、95号汽油、0号柴油上涨约1.02元、1.09元和1.07元。

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